火车站前现状一>>>

　　南北站前广场冰火两重天

　　昨天下午4点左右，记者来到长春火车站，此时上海直达长春的K517次列车刚刚进站，1000多人涌下火车，经地下通道从火车站的南出口拥挤而出，而不到20人从北出口走出，南北两个出口的热闹和冷清形成了巨大反差。而与此同时，大批准备等火车的乘客也陆陆续续从南站前广场进入候车室，从北广场门前进入候车室的乘客却寥寥无几。

　　火车站前现状二>>>

　　公交车因无站点随意停靠

　　另外，110路、115路、256路等10多条从火车站始发的公交线路，由于没有专门的停车场，只能在路边停靠。大批的乘客上上下下，严重影响了其它车辆的正常通行，后面的司机往往大声地按着喇叭，甚至有的还大声叫骂。

　　火车站前现状三>>>

　　人车争路现象经常发生

　　虽然站前广场设置了人防通道，但记者注意到，它的利用率并不是很高。由于人防商场的出口分布得并不平均，这使得很多行人从地下穿行并不是很方便，有时得绕远儿。

　　另外，一些行人由于感觉上上下下非常麻烦，就干脆从路中间穿行而过，而很多汽车经过这里时，车速并没有降低，因而总能听到急刹车的声音。

　　火车站前现状四>>>

　　凯旋路客运站还无法分流

　　在火车站南侧，集中着两大客运中心，一个是黄河路客运总站，一个是黑水路客运北站。而乘客在选择乘坐长途客车时，必须要经过南站前广场，一些长途车辆也往往必须经由站前广场，这使得本来就已经拥挤不堪的马路，变得更加拥挤。而北站前广场的凯旋路客运总站，由于目前还没有正式启用，使得该客运站还无法为另两个客运站分流，以缓解压力。

　　部门声音

　　建立体换乘中心是一种必然

　　“这种情况长春市政府早就考虑到了，目前正在考虑围绕着长春火车站打造一个立体换乘中心。”昨日，长春市规划局一位负责人向记者介绍，所谓立体换乘中心是以火车站为中心，覆盖到周围2.7平方公里的一个区域，它可以把火车、公交车、轻轨、出租车、其他车辆等各种交通工具和行人合理有效的联系起来，使各种车辆各行其道，交通因此会变得秩序井然(井然博客,井然新闻,井然说吧)。同时也把各条街路、各种车辆和各个商业网点有机结合，避免交通混乱。

　　“随着城市的发展，长春火车站及周边区域承担了越来越大的交通压力，建立这种科学的立体换乘中心已经成为一种必然。”该负责人介绍说，预计到2010年，站前区域内每天吸引客流20万左右人次，2020年达到50万左右人次，如果不及时进行规划和建设，未来的火车站很有可能会出现交通紧张局面。

　　另外，长春火车站是长春的窗口，也是门面。外地的客人到长春来，大部分是要经过火车站的，所以把火车站的交通规划好，也可以给外地人留下一个美好的印象。

　　建造同时要保护好历史建筑

　　该负责人介绍说，在对这一区域进行规划改造的同时，还要对该区域内的历史街区和历史建筑进行保护。历史街区主要指的是火车站至伪满皇宫一段，要保护沿路建筑的历史原貌。另外，历史建筑的维修和整治必须保持原有外型和风貌；要有利于城市历史文脉的延续，有利于城市空间和景观的塑造，有利于城市历史文化建筑的保护利用。

　　在这一区域内的历史建筑主要有：大和旅馆中共地下活动室(今春谊宾馆)、西广场水塔、日本新京神社(今市政府第二幼儿园) 、伪满“中央邮政局”(今宽城区邮局)、伪满国务院总务厅弘报处、横滨正金银行(今长春市杂技团)等。对这些历史建筑在建设的过程中，都要进行有效的保护。

　　火车站区域的5个时期

　　据介绍，长春火车站区域的城市发展前期大致经历了以下5个阶段：俄铁附属地时期、商埠地时期、计划经济时期、大批发时期、城市功能整合期。

　　1.俄铁附属地时期——铁北单侧

　　中日甲午战争后，俄国向我国东北渗透，修筑了中东铁路南满支线哈尔滨——长春段、长春——大连段，并在二道沟（今机车厂）一带设立宽城子站区及附属区。

　　2.商埠地时期——铁单南侧

　　1906年日本人就着手修建火车站和扩建铁路附属地。1907年2月，日本正式建成长春站（俗称头道沟站）。这样日本继沙俄在东北建立附属地后，发展了第二块附属地，也称“长春附属地”。附属地的建设，刺激了宽城区铁南地区商埠地的快速发展。

　　3.计划经济时期——南商北工

　　随着国家“一五”、“二五”的投资，长春第一汽车制造厂、客车厂、机车厂、柴油机厂、拖拉机厂等一大批中央国营企业相继建成投产。该地区在一批中央国营企业带动下得以迅速发展，成长为长春市规模最大的老工业基地之一。

　　4.大批发时期——南北批发

　　上世纪90年代初，全国上下兴起了“大批发”的浪潮。长春站前区域是长春市传统的老商业区，因其区位和交通优势，在商贸领域具有顽强的生命力和广泛的兼容性，经营方式由零售到批发，并配有仓储运输等配套服务。

　　5.城市功能整合期——南优北拓

　　2001年以来，长春市政府先后启动实施了北站房、北人民大街、

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