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成功大道北段该怎么走
沿途共设有16条进出口匝道，每个匝道口都设有出入标示牌
如果你要从江头、吕岭、莲花一带去机场，马上有一条捷径可以走了。即成功大道北段（吕岭立交———环岛北路立交）将于国庆试通车。
现场体验
整个车程不到十分钟
昨日下午，记者驱车率先试跑了该路段，发现以平均时速50公里计算，整个车程不到10分钟。这条路沿途共设16条进出口匝道，使成功大道与之相交的主干道如仙岳路等之间车流相互进出非常方便，也就是沿线前往机场都很快捷。
工程进展
具备基本通车条件
成功大道吕岭路至环岛北路路段长6公里，在这个路段内，成功大道与东西向道路交叉，形成了环岛北路立交、湖里大道下穿隧道、南山路立交、仙岳路立交、吕岭路立交等5座立交桥。设计双向六车道。成功大道项目部有关负责人说，目前成功大道北段已具备基本通车条件，可确保国庆试通车。
昨天，记者驱车从吕岭一侧驶上成功大道，沿途看到这条新建大道畅通无阻，交通标志标线的画线及指示牌的竖立已基本到位，个别车辆已在路面行驶。据介绍，目前成功大道北段道路工程已基本完成，剩下一些绿化等扫尾工程。
施工难度
解决高压塔出路
据了解，成功大道北段工程难度除了要建多座立交以外，那就是必须将原先的高压电线塔实现地下缆化。吕岭路至环岛北路段沿线布有7座高压电线塔，其中有11万伏的，也有22万伏的，这些电线塔有的处在主车道上，有的在道路路基旁边。为了不影响道路建设，根据设计，这些高压电线塔需就地挖开电缆沟（电力隧道），然后将高压电线接入地下，再将高压塔拆除。
昨天，记者驱车看到施工人员还在对个别电线塔进行地下缆化的扫尾施工。据了解，这几座电力铁塔预计在10月18日至10月底全部实现缆化，届时成功大道北段将正式通车。
由于成功大道是一条快速主干道，它穿越居民区，两边全部用铁丝网封闭。目前南山路沿线一带还有铁丝网未完全架设完毕。
背景新闻
成功大道（机场快速路）规划全长14.3公里，起点在福厦路机场立交桥处，沿途以高架桥或设置全互通和部分互通立交的方式，与其他道路相交。先后跨湖里大道、禾山路、枋湖路、南山路、仙岳路、吕岭路、莲前西路、文曾路等，并以隧道的方式穿越大厝山、阳台山、太平山、万石植物园、钟山(钟山博客,钟山新闻,钟山说吧)，最后与演武大桥相连。它的建设，将为厦门增加一条贯穿厦门岛南北的交通大动脉，大大改变现有的交通格局。
如何出入成功大道
成功大道北段沿线跨越的东西向主干道依次为环岛北路、湖里大道、南山路、仙岳路、吕岭路，其中除了湖里大道是采用下穿隧道外，其余全部立交。成功大道与这些主干道基本都有匝道相通，使这些区域的车辆前往机场也一样快捷。
成功大道主干道通过立交横跨吕岭路。如果你要从吕岭路或莲花五村去机场，在该立交东侧设有进入成功大道的匝道，匝道口设有指向进入成功大道的指示牌。而从机场方向过来要到吕岭路，则在立交西侧可看到写有“吕岭（谊爱路）”指示牌的匝道，从这里出去就可以了。
车往机场方向前行，经过仙岳路，这里的立交设有四通八达的匝道与仙岳路相通。如果车辆在仙岳路从西往东行，要往成功大道吕岭方向，在路口直接向右拐上匝道就行；如果从成功大道要去仙岳路，在立交东侧设有一条匝道出去；如果车辆在仙岳路从东往西行，要去成功大道吕岭方向，得通行下穿成功大道的一条匝道；如果车辆从机场通过成功大道转往东通道，可直接驶上跨越成功大道的立交桥往左去仙岳路。
成功大道是以跨线桥横跨南山路，从机场往吕岭方向，在南山路口也有一条匝道接入成功大道。
成功大道下穿湖里大道路段，两侧各有两条匝道（一进一出）从成功大道进出湖里大道周边区域；再往北行，环岛北路立交引导车辆方便进出机场。成功大道主车道再往前行，就可通过机场路，通往福厦路。而从右侧匝道通过环岛北路就可拐入候机楼。如果从机场出来，就可以通过横跨成功大道的环岛北路立交进入成功大道。 >>浏览更多房地产热点新闻，了解更多楼盘资料，请点击进入焦点房地产网首页 | 
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