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广州市公路管理局昨日通告洛溪大桥伸缩缝破损情况。市公路局表示，洛溪大桥桥面伸缩缝破损已经处理好，恢复正常通车。公路管理部门认为，洛溪大桥处于安全状态，请广大市民放心。
大桥现处于安全状态
4月6日下午5时许，在洛溪大桥广州往番禺方向距离收费站300米处桥面伸缩缝出现0.5平方米破损，伸缩带钢筋断裂，导致交通大堵塞。经有关部门现场勘察，确定为南行线快车道一条伸缩缝砼出现损坏，对全桥的主体结构并无直接影响，对大桥的安全亦无影响。市公路部门当天晚上启动维修工作。
6日晚上，市公路局养护人员首先调运一块钢板临时覆盖在受损伸缩缝上作为应急措施疏通交通，同时组织施工人员、机械、材料进场，待车流量较小时，即从当晚11时开始维修。维修过程中封闭两条车道，大桥维持双向单车道通行。昨日上午6时全部完成维修，7时30分，洛溪大桥已恢复正常通车。公路部门认为：洛溪大桥处于安全状态。
昨日下午2时30分，记者乘公交车经过洛溪大桥，并没有发现堵塞现象，来往车辆畅通无阻。行至洛溪大桥南面桥脚，记者看到公路上还保留着“洛溪大桥堵塞车辆请绕道行走”的告示牌。随后，记者沿着大桥步行至洛溪大桥北往南方向靠近下桥位的受损点，发现用作临时抢险的钢板已被撤走，路面已被修复，新铺上了一臂宽的黑色材质，车辆过道还会发出明显的“咣咣”的响声。
近期将进行全面检测
市公路局有关人士介绍，对于连通广州市区与番禺区、社会影响较大的洛溪大桥的养护及安全监控工作，一直是桥梁管养工作的重中之重。该局早在2005年9月20日至10月12日组织对洛溪大桥进行了全面检测，检测结果大桥的各项技术状况良好。之后，一直对大桥的安全实施监控，至今未发现异常，大桥安全可靠，可正常使用。接下来，该局还将马上对洛溪大桥再次进行全面技术检测，包括对桥面伸缩缝进行全面检查，以确保安全。
昨日，市公路管理局已紧急召开全局管养单位桥梁安全管养监控大会，强调和部署在3月份已开展桥梁安全隐患排查工作的基础上，对管养桥梁再次进行地毯式排查，发现问题及时解决，务必像重视自己生命一样重视桥梁安全管养，用铁腕的措施落实安全措施，全面确保公路桥梁安全。
■专家释疑
大桥伸缩缝损坏属“小毛病”
洛溪大桥此前进行过全面的检测，为什么又不时有些情况出现呢？有关桥梁方面的专家昨日接受记者采访时表示，事实上，对于这类桥梁来说，伸缩缝的损坏只是属于正常范畴的“小毛病”。
专家表示，伸缩缝是此前建设的过程中有意识预留出来的，因为要考虑到温度变化、车流量大小等等自然情况，比方说，温度高时就伸长，温度低时就缩短，甚至每天一早一晚都有变化。加长桥梁使用已多年，车流变化等，伸缩缝损坏在桥梁上非常常见。而伸缩缝损坏以后，其修复过程也比较容易，短时间内可以恢复通行。
据介绍，伸缩缝和桥体栏杆、人行道板、沥青等一样，在桥梁使用过程中都属于比较常见的“小毛病”。以沥青为例，沥青的主要敌人是柴油，如果有车经过时柴油泄漏，会导致桥面的沥青软化，日子久了就会出现路面的坑洼。不过，专家表示，这些小毛病没有伤及到大桥的主体，不会影响整个桥体的安全。（编辑：小米） | 
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