为何调＆何时调

　　2000多家民营加油站暂歇业

　　江苏业内人士透露，全省原来共有6200多家加油站，其中中石化、中石油拥有3000家左右，在另外3200家主要由民营、个体构成的社会加油站中，2000多家由于没有货源或货源价格太高，从去年四季度以来陆续暂时歇业。在南京，营业的民营加油站现在也已很少能看到。业内人士透露，在国际油价达到每桶110美元的时候，加油站零售一吨成品油，亏损就要达到约2000元，如果按现在每桶130多美元的国际油价算，亏损还要大得多，这使得大量民营加油站只好选择了闭门谢客。

　　国内成品油价“隔岸观火”

　　自去年8月美国次贷危机全面爆发以来，受美元走软的影响，国际油价就从当时的80美元左右一路涨至上周五的135美元，最高还曾创下近140美元的历史纪录。石油不仅是国民经济发展急需“液体黄金”，也与老百姓生活息息相关。尽管国际油价在节节上涨，但目前国内成品油价格受政府管制还“隔岸观火”——处在国际油价70美元左右的水平，国内企业、老百姓在政府的保护下，免遭高油价之苦。上周公布的国内5月份CPI尽管达到7.7％，远高于今年中央制定的4.8％的通货膨胀目标，如果国内成品油价格跟国际接轨，CPI数据肯定还要高很多。但是不断冲高的国际油价对中国能源价格改革带来了巨大压力。发改委负责人6月8日曾表示，中国将暂缓成品油改革以“稳定社会经济”。但6月11日官方公布的数据却表明，煤价和油价的上涨是推动5月份生产价格指数（PPI）创新高的主要动力之一，而PPI的上涨最终还是会传导至CPI上。

　　亚洲各国都准备放开油价

　　国内汽柴油价格是否应该上涨已成为近期市场争论的一大焦点。中欧国际工商学院经济学教授许小年认为，长期对成品油价格进行人为限制不仅将大大增加财政压力，而且还会产生价格信号的扭曲，导致对能源需求的过于旺盛，目前亚洲地区各国政策制定者都在放开成品油价格管制。

　　奥运会前调整可能性小

　　如果中国成品油价格与国外接轨，将大大抑制国内成品油需求，对国际油价带来巨大打击，国际油价的下跌又将减轻国内通胀压力，增加国内企业利润，因此上调成品油价格从长远看对经济也是有好处的。对于国内股市而言，短期内可能会有些痛苦，但炼油、节能、新能源等行业将会迎来新的发展机遇，投资者应积极抓住这方面的投资机会。

　　成品油价格上涨带来的通胀压力该如何化解呢？许小年认为，成品油价格管制放开了以后，物价就要上升，因此央行要紧缩银根来防止放开成品油价格带来的通胀压力。这是目前亚洲各国政府正在做的事，中国政策制定者应该考虑同样的政策组合，放开价格、紧缩银根。另外，一些业内人士认为，奥运会前调整油价的可能性并不大。

　　怎么调＆调多少

　　不会一步调到位

　　实际上在一些国家，人们的用油成本要高于我国。比如美国现在的成品油价格是4.3美元（折人民币30元左右）/加仑（1加仑等于3.8公升）即8元人民币/公升左右，比国内贵。有专家表示，目前，中国国内成品油零售价格只有国际基准价格水平的一半左右 。而亚太区的几个经济体最近都上调了成品油零售价格：马来西亚于6月5日宣布油价上调47.8％，印度于6月4日将油价上调10-15％，印度尼西亚于5月24日将油价上调25-33％。

　　预计上调10%—20%

　　成品油价格若放开，会调整到什么程度？多位经济学家给出的“猜想”是“不可能一步调到与国际上、包括美国的相同水平”。摩根士丹利大中华区首席经济学家王庆博士认为，一定幅度的国内成品油价格上调（如10-20％）在未来几个月内将成为可能。他估计王庆(王庆博客,王庆新闻,王庆说吧)几个月内将成为可能。他估计，国内成品油零售价格上涨10％将导致广义CPI膨胀率上升0.3-0.4个百分点，而生产者物价指数（PPI）膨胀率将上升0.5-0.6个百分点。如果食品价格膨胀率下降1.0-1.5个百分点的话，成品油价格上涨对CPI膨胀率造成的冲击将受到抵消。

　　中石化南京分公司人士告诉记者，在前期汽油供应最高日同比增长11%，柴油最高日增长23%的基础上，最近投放量还是持续保证，油罐车日夜开动，运力和日投放量已经达到了南京分公司的历史最高水平。在中石化的加油站，目前对汽油、柴油都是敞开供应的。

　　油价再涨 要跟爱车说拜拜

　　影响 尽管现在油价还没有上调，但由于大家都有这样一个心理预期，以及对通货膨胀的担忧，百姓的生活方式已现改变“苗头”。

　　私家车主：月薪七千感觉快“赤贫”

　　蒋先生是南京一家IT公司的工程师，月薪7000元左右，家住江宁，上班地点在主城区，上下班以及周末用车，每月大概开1000公里。2005年，他购买了一辆西耶那，当时93号汽油的价格为3.7元/升，每月油费大概是300多元；去年11月涨到5.07元后，他的月油费开支变成500多元。他叶加(叶加博客,叶加新闻,叶加说吧)元。他表示，假设最近再上调10％，看似每个月只增加50元成本不算多，但怕的就是“温水煮青蛙，次数一多吃不消。”

　　家住河西的郭先生也有类似感受，他开的是一辆号称“油老虎”的某品牌自动挡汽车，百公里油耗14升左右，加上他周末爱去周边城市自驾游，一个月的油费近千元。昨日他摇着头跟记者讲，前两年还觉得月薪七千是中高收入，这两年CPI涨得太快，工资却不见涨，正一步步往“赤贫”滑落。“如果油价真的不断上调，等河西通了地铁，我就考虑卖车了。”

　　出租车司机：改换燃气出租车

　　出租车司机小王也对高油价感到了压力。“现在对我来说，油价已是变相上调。”小王说，出租车司机最爱加的是90号和93号汽油，去年11月上调价格后，它们分别是4．79元／升和5．07元/升。但由于最近93号汽油常常加不到，迫不得已他会去加97号汽油，就是5．35元／升。每天他要跑200公里，那么就要多花五六十元钱，如果一个月下去，成本要增加1千多元。另一名出租车司机小苗则干脆在最近换了既可燃气又可燃油的新车。他说，尽管南京现在只有为数不多的加气点，常常也要排队，但油价越来越贵是个趋势，与其“坐以待毙”，不如早早调整。

　　连锁反应：机票车票上调

　　“如果油价上调，带来的连锁反应，比如机票、车票、运输成本的上调，又会带动非食品价格的上涨。”记者从携程旅行网了解到，由于国际油价涨势惊人，本月起南航、国航、东航、港龙等多家航空公司都上调了国际航线燃油附加费。另有业内人士表示，近日国内航线燃油附加费上调的呼声也很强烈。

　　观点 油价放开将导致房价下跌

　　可能很多人不理解油价放开将导致房价下跌的观点。我国房地产价格近年来一直走高，除了人民币升值的原因外，另外一个现实问题就是油价。我国政府对成品油进行了补贴，导致我国的经济运行继续享受低油价的优势，相当于中国所有的生产商、消费者、出口商都是以每桶70美元的价格在享受着差价的补贴。这就使得我国的房地产价格稳居高位，只要有政府的补贴，房价就没有问题。

　　如果放开油价，我相信许多现有的经济运行模式都将无法继续下去，房价也将开始下跌。我曾经参加一次野外徒步旅行，到了新安江的上游支流，那里有一条铁皮渡船。上船之后，发现那船工并不发动马达，而是吃力地摇橹。我问他为什么不启动马达？他说油太贵了。我想河对岸的房价一定很低，因为那里的生产力水平连政府补贴的便宜油价都无法支持住。

　　2007年“5·30”提高印花税对股市的影响大家都看到了，我相信如果油价接轨，大中城市房地产价格的跌幅怕不会小于“5·30”时候的股票跌幅。

　　许多人相信举办奥运会房价不会跌，新婚夫妇对房地产的需求也使房价不会跌，通货膨胀时代的负利率导致房价跌不下去等等，这些观点都是错误的。有些因素和需求是刚性的（如结婚人口），有的却会变化，油价上涨将导致金融业新一轮加息，这给购房者增加了还款压力。美国在油价每桶100美元时爆发了次级债风暴，而我国现在的油价大约相当于每桶70美元，我不能肯定我国的经济运行效率在成品油放开到每桶135美元时，依然能保持正常。